1 故障现象

某A912挖掘机，其上的变量泵损坏，按照功率、转速、压力和流量，用国产A8V型变量泵代替原A8V80型变量泵。但该泵装上后，挖掘机出现下面的情况：无论做任何动作，发动机都有熄火的趋势，转速急剧下降，不能正常工作。拆检后，发现泵上铝封处已经动过，分析认为是调节器的调整有问题(按规定用户一般不允许自己调整)。

2 故障排除

挖掘机出现上述故障，说明发动机起动后，即处于超载状态。原因是由于调节器中调整螺钉位置已改变，从而改变了其恒功率特性曲线，如图中的A’B‘C’D’曲线。由图9-68可见，任意一点P’Q’>PQ，即压力和流量功率曲线已高于该发动机的功率曲线(在其上面)。

1—故障排除前压力和流量的功率曲线

2—故障排除后压力和流量的功率曲线

将外弹簧套向外旋转，减小外弹簧的预紧力；将内弹簧套向里旋转，使内弹簧提前起作用；同时，将调节螺钉向上调节，增加心轴向上移动的距离，增加流量的变化范围。调整后(已经过仪器测试)，恒功率特性曲线变为A”B”C”D， (A”B”C”D与ABCD相重合或在其下边)，如图图9-69中曲线2。将泵安装好后，挖掘机一切动作正常。

3日常维护

日常维护保养，一般不需要拆卸恒功率变量泵，更不准随意调节螺钉。泵的参数在挖掘机出厂时已一一调好，在没有测试手段的情况下，泵上铝封处不能乱动，否则直接影响泵的性能，甚至造成严重事故。属于下列情况之一者，可以拆卸、检查液压泵(在无测试调整手段情况下，不能解体调节器或拧动调节螺钉)。

(l)出油口的高压软管中有一根或两根振动严重，甚至伴有一定的噪声(将泵体和调节器分开，检查泵体的内部，不需解体调节器)。

(2)当负载加大时，柴油机转速下降严重，而柴油机和其余有关部件却无故障。

(3)机器需要大修或液压油污染严重(不需要分解调节器)，或花键轴严重拉毛(不需分解调节器)。