PV180R1K1T1NMMC派克柱塞泵介绍：
     高压轴向变量活塞泵，180：容积180cm³/rev,R：旋转式顺时针，1：标准型，K：公制ISO3019/2，其4孔安装法兰Ø160mm圆柱轴，平键，1：油口螺纹压力补偿变量控制器：MM：标准型(恒压)压力补偿变量控制器，C：压力补偿变量控制器：标准型，内有导阀。
油：在正常工作情况下，油的粘度范围在16至100mm2/s之间，最大允许粘度在1000mm2/s之间。

pv180柱塞泵的效率和壳体的泄油情况：
在输入转速n=1500rpm、油液温度为50°C、粘度为30mm2/s时，测得PV180效率和功率曲线。机壳从泵出口排出油，补偿控制流量。
对先导式补偿控制器来说，如果先导控制阀的控制流量也是通过壳体排放，那么在显示的值范围内，壳体排放的量应该增加1~1.2l/min。
当动态工况下液压泵处于快速补偿状态时，控制活塞排出的控制流量也是通过壳体的出口排出，其动态控制流量瞬间可达120l/min！
因此，从液压泵壳体泄油口连接到油箱的泄油管截面积应为该油口的面积，不能有节流作用，并且应尽可能短，并且与油箱直接连接。

派克PV180R1K1T1NMMC液压泵卡车液压泵具有较高的自吸转速和效率,是卡车液压泵市场开始。F1泵能在转速高达3100 rpm工作压力为400 bar(5,800 PSI)的工况下,提供回路可靠性。该F1是一款十分高效和设计简明的液压泵,具有

特点/优点：
• 高强度铸铁外壳
• 内置增压器
• 高速能力 - 3000RPM（2600RPM PAVC100）
• 密封轴承
• 两段式设计易于维修
• 插装式控制器 - 现场可更换
• 可更换的青铜配流盘
• 排气阀便于快速吸油
• 动压缸体轴承
• 通轴驱动（仅限PAVC100）
• 水压乙二醇液体时的全压等级
• 泵壳和轴密封件 - 参见进口压力
• 过滤器和/ 或冷却排水管

     非常出众的可靠性,其壳体尺寸小,使安装简单且成本低。
美国parker派克PV180R1K1T1NMMC液压泵严格的产品试验和持续的产品开发有助于确保我们的液压泵能以佳的效率工作,且能在严苛的环境条件下正常运行。
应用领域: 船货起重机、装载机、翻斗式装载机、林业起重机、市政工程车辆

特点/优势:
• 排量范围 12-103cc – 支持各种各样的应用工况。
• 自吸转速高 – 生产率提高。
• 总效率高 – 提升了可靠性。
• 噪声级低 – 符合工业噪声辐射标准。
• 重量小 – 降低温室气体排放和燃料消耗。
• 叠层式活塞环 – 泄漏小,正常工作时间长。

PV180系列派克柱塞泵相关型号：